“长官，有任务？”部署在圣米格尔岛上的航空队大队长席勒中校接到了沃恩斯打来的电话。

沃恩斯在电话里说的很简单：“增援机群2分钟前发来紧急消息，在里斯本西偏北800公里处发现一大堆航母向南航行，不知是英国人还是美国人的，总之不是我们的，He-218航程不够，只能全部用你的联合攻击机。”

“几艘？”

“4艘。”

“虽然有点远，不过这活我接了，挂鱼雷！特种雷！”席勒回答得很干脆。

“有把握么？敌人有4艘航母，防御能力应该不弱，恐怕不太好打。”沃恩斯不放心地问道。

席勒沉吟片刻：“让全部Bf-219掩护我们吧，Fw-190航程不够……您那还有多少Bf-219？”

“本来36架，损失了4架，还有32架。”

“我这还有23架，有1架出了故障，让他们全出动，一起到圣米格尔岛机场上空聚集，千万记得要挂副油箱。”

“可以，注意安全，一定给我活着回来。”

“那当然，我还等着给我的骑士十字勋章加橡叶呢。”

刚放下电话，席勒马上朝门外吼道：“小伙子们，买卖上门了，全体联合攻击机出动，一律挂特种雷，记得挂机翼副油箱，Bf-219掩护。”

“长官，特种雷很贵的，存货也不多，什么买卖非要用特种雷？”布洛赫中尉嬉皮笑脸地问道。

席勒笑骂道：“就你多嘴，我不知道贵？去打航母，4艘！”

“耶！”众人先是一愣，随即欢呼起来朝机库扑去——这可真是大买卖上门了。

布洛赫说的一点不错，被内部戏称为特种雷的G9s型航空氧气鱼雷真是一点都不便宜，甚至因为增加了专属飞机使用的安全挂载配件再加上制造与装配难度，其身价比610mm口径的G9a氧气鱼雷还贵上3万马克，要知道陆军中一辆完整的4号H型坦克还不到10万马克，一架Bf-109（不含发动机）还不到5万马克，1条特种雷相当于两架Bf-109，差不多等于一辆坦克，当然是够贵的。

不过这些安全配件是绝对需要的，没这套东西，鱼雷中后部只要被机枪子弹扫射到就容易发生爆炸，日本之所以在研究长矛鱼雷成功以后中断了对氧气航空鱼雷的研制就因为危险性太高，高到连日本自己也受不了。德国在捅破氧气鱼雷技术这张窗户纸后额外加强了安全性，不但用钨镍合金装甲解决了氧气鱼雷的内部防护，而且德国精湛的生产工艺也不会使这些鱼雷总像日本那样发生氧气泄露事故。同时，联合攻击机腹部在挂载特种雷时还附加了专门的防弹挡片，用于抵挡13mm口径以下子弹的直接攻击，但如果不幸被20mm口径以上的机炮扫射到，那就只能自求多福了。

众人紧张地检查各自座驾的状态，老资格的军官们在研究飞行路线并计算航程与时间，地勤们更早一步忙碌开了。席勒手下的攻击队可不是没经验的初哥，恰恰相反，这批飞行员和地勤全是从地中海沿岸调过来的空军对海攻击联队成员，这几年来一直与英国皇家海军的地中海舰队斗智斗勇，等拿下埃及、进军中东之后，特别是马耳他战役胜利后，地中海空军联队一下子失去用武之地，本以为会向挪威、法国方向转移，没想到整体移师到亚速尔岛上，更没想到转移过来的“开门买卖”居然这么大。

挂上重1.3吨的G9s氧气航空鱼雷后，联合攻击机机腹部位的副油箱就挂不成了，但机翼下还能挂两个100多升的小油箱，别看油箱小，依然能延长发动机航程400公里，有这400公里打底，打击700多公里外的目标便有了更大把握。