又是一炮飞了过去，依然没击中，那辆丘吉尔坦克大概也觉察到危险临近，炮塔开始向这边调整了过来。

科尔曼紧贴在火炮后面观察弹道，大叫：“没打中，再靠左一点！”

炮长此时正充当炮手，他再一次瞄准这辆丘吉尔，没想到先被敌人击中了——“哐当”、“哐当”，三秒钟内连续两发75mm炮弹击中了车体，一发中了前装甲，一发中了炮塔，炮弹虽然被弹开了，但巨大的冲击力让车内众人全部东倒西歪、眼冒金星，脑袋撞在周边的钢铁家伙上隐隐作疼。

“上帝保佑，我们的坦克安然无恙。”科尔曼一边惊魂未定地划着十字，一边赶紧朝驾驶员下令，“向右开，向右开……”

接受命令的驾驶员拼命打着方向盘，让这个庞然大物向另一侧挪动起来，虎式的方向盘是德国重型坦克的特有设计，操控准确、比操纵杆来说省力很多，大大优于其他国家的重型坦克，代价当然是传动系统复杂化以及重量上升，对生产工时也有影响——霍夫曼本来犹豫要不要砍掉，但一想到德国装甲兵主要靠人机配合和战术能力吃饭，他最后没舍得下手，还是保留了下来。

“哈……我们跑得比他们快。”科尔曼脱离了刚才被集火攻击的地段又重新观察起对方坦克来，发现这批铁乌龟的速度和玛蒂尔达几乎是半斤八两，远比不上虎式灵活。

现在他顾不得找刚才向自己开炮的是哪一辆坦克，再一次瞄准了刚才三番五次逃脱本车炮火的那辆丘吉尔，利用这个机会，这家伙也向前挪动了40多米，炮长的眼睛对着瞄准具，精确地测定好了方位角和距离，按下发射开关后居然没反应。

“该死，出了什么问题？”

装填手立即打开炮闸执行退壳动作，弹壳从炮管后面冲了出来，但炮弹已没有了，大家面面相觑，后来才反应过来，这发炮弹居然卡在了炮管里。

还没等科尔曼“立即排除故障！”这句命令下达，配合娴熟、训练有素的车组成员已按照条例操办起来：先是下降炮管，几秒钟内炮管就降低到近乎靠平的角度，炮长这时候已爬出了炮塔，在炮身右侧的轨道上拿到了分为三段的炮管通条，他迅速地将这三部分通条组装好，然后用尽力气将通条从炮口捅了进去，伴随着一声“哐当”声，炮弹被从炮管和炮闩中捅了出去，装填手又迅速塞了一发新炮弹进去，炮长一边重新分解通条并安置好，一边爬回炮塔，等等刚刚钻入炮塔，还没来得及合上舱盖时，一发炮弹就在炮口附近的位置爆炸——整套动作他要是再晚几秒钟就非报销不可。

“再来……”

又一发88mm穿甲弹击发了出去，那辆五次三番躲过进攻的丘吉尔这次终于躲不开了，前装甲被穿出一个大洞，惊慌失措的车组成员只能弃车逃跑。

一个连虎式坦克的到来大大稳定了德军军心，随着一辆又一辆丘吉尔被击中报销，德军坦克们迅速控制了场上局面，打到最后还剩十几辆谢尔曼坦克时，他们放弃了行动迟缓的丘吉尔，居然率先脱离了现场，仅剩的5辆丘吉尔一边痛骂战友的背叛，一边只能竖起白旗投降。

不过逃跑的谢尔曼们也没捞到便宜，他们大概忘了虎式在1500米距离上也是可以精确射击的，当他们掉头逃跑、把薄弱的尾部装甲暴露出来后，有3辆倒霉蛋被威力巨大的88mm穿甲弹击中，这批“谢尔曼”牌打火机们迅速燃烧起来，蓝色的火苗从通气孔中窜出，座舱中的机枪子弹劈劈啪啪地爆炸，坦克油漆很快被里面的高温烤得起泡，开始泛着绿色的小火苗，整辆坦克被烧得乌黑，一个乘员也没能跑出来，就算能跑出来也得被控制全场的德国机枪火力干掉。

几辆投降的丘吉尔坦克上的乘员目睹了全过程，他们攥紧了拳头却一言不发，不知道是在痛恨同伴的逃跑还是在哀叹自己今后的命运。

这场突如其来的钢铁碰撞被后世被称为古比井坦克遭遇战，英国第七装甲师第4装甲旅为了遏制德军进攻一共投入了94辆坦克进行战斗，全部是谢尔曼或者丘吉尔坦克，他们碰上的是德军17辆虎式和60多辆T-34与4号坦克，双方数量基本对等，也没太多炮兵或空中力量进行支援，结果却令人瞠目结舌，94辆英国坦克除9辆谢尔曼仓皇脱离战场、5辆丘吉尔被俘外，其余全灭（不过大部分可以修复）。德国方面只损失了11辆T-34和3辆4号G，被德国人倚为核心的17辆虎式坦克除1辆被英军打断履带而受损外，其余均安然无恙，而直接死伤在虎式炮口下的英国坦克却有47辆。

一场47:1的战果，大大打出了虎式的威风和名头。(未完待续。)