德国空军主力战斗机如Bf－109最初装备MG151航空机关炮，15mm的弹药对付战斗机火力足够了，但对付轰炸机就不够看。为加大威力，改造升级后使用MG151/20mm弹药，新弹药在作战中表现相对较好，除类似B－17空中堡垒和兰开斯特之类的重型轰炸机外，平均命中18至20发就可以击落一架四引擎飞机。但一来英国人加大了兰开斯特重型轰炸机的比重，二来夜间要想连续命中20发比较困难，因此空军技术部招标引入了MK－108航空机关炮并采用30mm口径弹药。新弹药威力巨大，仅需4发高爆弹就可以击落诸如B－17、B－24、兰开斯特等重型轰炸机，而击落一般战斗机只需1发，而且其基于反冲作用原理设计，80%的部件为冲压件，活动部件数量降到了最低，是一种有效、可靠、轻量、紧凑且易于制造的武器。

“MK－108的特点很突出，但缺点也十分明显，无法兼顾良好的弹道特性和高射速——低初速导致弹道下坠严重，弹丸在1000米的距离内将下坠41米，不是经验丰富的飞行员使用很难击中机动目标。我曾经驾驶过装备MK－108的飞机对付空袭而来的轰炸机，发现必须在极近距离内开火，稍有不慎便会有与目标相撞的危险。由于重型轰炸机的尾射火力十分厉害，初出茅庐的年轻飞行员会被吓倒而不敢进行近身战斗，就像JG26联队今天发生的事情一样，远距离上使用MK－108就毫无准头。”作为战斗机王牌，加兰德少将对新航炮感受很深一些，“因此目前装备数量不大，只有一些老手才能有效使用，空军也未列入制式装备。”

众人陷入了苦苦思索，霍夫曼忽然大笑起来：“先生们，你们走入了一个很大的思维误区，我有一个非常好的办法可以解决这个困难，让使用MK－108的夜间战斗机能兼顾火力与安全。”

元首又有好主意？众人疑心大起，将好奇心全部写在脸上。霍夫曼解决问题的办法很简单，甚至压根就不是他想的——第三帝国在1943年年中推出了在机背上倾斜布置的射击武器系统，并形象地称之为斜乐曲。他拿过笔和纸，借助奥地利下士的绘画功底，刷刷刷就画了起来，众人已在喷气式战斗机试飞现场见识过元首的“设计”功底，不由自主地围成了一圈，对他这次能画出什么来很感兴趣。

没有想象中的复杂，霍夫曼只是简单地勾勒了一架Ju－88侧视图，重点在于飞机的脊背上突兀地伸出了两根细管子，倾斜着指向天空。“这就是我设计的新玩意。”霍夫曼解释道，“谁说航空机关炮一定要装在前面的？改装后将其布置在机背上，我们完全可以从轰炸机下面不知不觉地接近，30米、50米都行，然后开火——这样近距离的射击，能充分发挥火力且其弹道肯定不成问题，战斗机在射击时位于敌机下方还可以有效地躲避其自卫火力。”

众人目瞪口呆，元首的思维当真是天马行空，唯独施佩尔脸色半点没变——十几年前他和元首就柏林未来发展进行相关讨论时，有关建筑设计和风格一扯就是半天，比这离经叛道或者荒诞不经的念头都看到过，倾斜布置的航空炮算得了什么，小儿科而已。

“好主意，好主意，天才般地、绝妙的好主意。”加兰德两眼放光，忽然鼓掌称赞起来，这架势惹得耶顺内克和凯特尔都不由自主地撇了撇嘴：知道你要借机拍马屁，可这痕迹也太明显了。

没想到接过图纸粗略一看的卡姆胡贝尔居然也随声附和：“元首的创意真是神来之笔……除刚才讲到的优点，我们不能忽视这种作战方式对轰炸机的有效性，轰炸机机腹下面通常防御力量很弱，而且机翼下方、发动机中间还是油箱所在，想想看，运气好的话只要击中一发就能让油箱爆炸，足以让这些四发大家伙成为夜空中最明亮的火炬。”