美国纽约曼哈顿，布洛克资本集团大厦，总裁办公室

“年轻人，都说君子不立危墙之下，不过我不喜欢被人牵着鼻子走，土星汽车上市的ipo价格过高，我很担心3美金每股的招股价得不到投资人的认可，到时候美林证券可就得真金白银耗费20多个亿去包销那9亿股土星汽车的新股，这个时候，你们大肆融券通用汽车和福特汽车的股票，作为这两家公司的长期股东，我必须知道你们下一步的打算……”

埃里希-布洛克是产业资本投资的高手，汽车制造业本身又是美国制造业中最核心的产业和灵魂支柱，除了军工航天计算机和石油产业之外，可以说美国蓝筹首推汽车制造业，这也是世界上家庭汽车占有率最高的国度，而且经历了三代人的努力和拼搏，所以，布洛克一定要搞清楚美林证券在土星上市计划中的后招到底是什么？融券通用汽车和福特汽车之后会不会把这两家上市公司的股价搅成一锅稀粥雪上加霜？！

“布洛克先生，作为g3基金的经理人，我们拒绝任何内幕交易的风险，说实话，美林证券公司看好土星汽车的未来，所以才在独家承销权和底价包销上给出了通用汽车董事会难以拒绝的条件，这符合美林证券在业内的地位和身份，土星汽车上市ipo的路演这周就正式展开，但如您所说的，3美金每股的价格确实偏高，所以，美林证券必须做好未雨绸缪底价包销的思想准备，但我们看好汽车板块和土星汽车的观点不变，至于说g3基金的操盘计划，确实没人知道……我自己都不知道！”

江叶林这话让布洛克哭笑不得，他当然知道为了避嫌内幕交易的风险，眼前这位年轻的基金经理说的每一句话都是冠冕堂皇可以作为呈堂证供，去面对sec未来可能发起的调查和询问，他一点不意外美林证券已经做好了ipo失败底价包销的思想准备，不过，说什么g3基金的操盘计划这位基金管理人自己都不知道，这尼玛不是糊弄人么？！

“布洛克先生，您的布洛尔资本集团是通用汽车十大股东之一，您自己也是董事会成员，土星汽车上市的招股说明书和路演预演你都看过了，美林证券既然给出了3美金每股包销的底价，那就做好了应对未来局面的准备，当然我们欢迎布洛克集团积极踊跃的认购土星汽车新股，根据美林证券给出的土星汽车未来利润增长率，去年是每股0.11美金，今年会翻个倍达到0.22美金，明年再翻个倍达到0.44美金，如果一切顺利美林证券的预测不离谱的话，到明年年底的时候土星汽车的股价绝对不是3美金能打住的……”

江叶林的话只能点到为止，事实上他说的这些都还是美林证券分析师在华尔街日报和纽约时报上的公开论点，当然，作为承销商吹嘘自己承销的上市公司前景是如何的光明一点不叫人奇怪，至于土星汽车的利润增长是否能每年翻一番，有信心的人确实不多，汽车制造行业是个充分竞争的行业，土星汽车的前景虽然看好但要冲破日系车和德系车的前追后堵，同时还得比福特和克莱斯勒更胜一筹，甚至要打败通用汽车旗下的其他品牌，光靠嘴上吹牛肯定没人信！

“唔，年轻人，虽然布洛克集团看好汽车制造业的复苏，但土星汽车的招股价很明显透支了未来两年的收益，而且，我对土星汽车每年翻一番的业绩增长保持谨慎态度，不过，为了对冲通用汽车股价波动的风险，布洛克集团持有的1800万股通用汽车股票可以融券给你们11个月，费率也可以是9%，但协议签署后融券费用要要一次性付清！至于福特汽车的1300万股，也是一样的费率，也要一次付清而不是等到期再归还股票和支付融券费用！”

布洛克集团总裁显然是个谈判的老手，在费率问题上爽快答应的代价是协议签署后一次付清所有融券费用，即使按美国10年期国债的年化收益来算，美林证券等于是多付了差不多10%的费率，实际费率高达11个月9.9%……不过江叶林这次是有备而来，起身很爽快的答应了对方的要求，“布洛克先生，那就一言为定，希望合作愉快，您真的不考虑认购土星汽车的新股么？”

“哈哈哈，如果土星汽车物有所值，布洛克集团大可以在土星汽车上市跌破发行价的时候再抄底进入，年轻人，我相信很多机构和投资基金抱着和我同样的想法，毕竟你们这次3美金的投标底价实在是高的离谱！”

2月的第二个周五……