奥哈默果然是打算做一个超级奥哈默了，他不但收购了汽车公司，而且之前还收购了一家小型银行，这银行负债经营也不善，但是这家银行有一个特殊的背景，那就是跟摩根有关系。

摩根当年通过信用托付等方式，组建了一个巨型的金融卡特尔，而这家小银行当年也是卡特尔成员之一。奥哈默看重的正是这个原因，他要跟摩根拉上关系，在美国能跟摩根洛克菲勒这样的巨头有合作，才算是一个真正的大商人。

但是奥哈默更看重的是利益，所以他想到自己的中国合作伙伴，来中国找生意来了。如果能把自己的银行推到中国，不用说巨大的利益，就是在摩根金融卡特尔中，自己的地位也将水涨船高，想象能得到摩根家族的认可，奥哈默就很有动力。

自己的中国伙伴赵泽勇显然是一个非常不错的合作对象，本身有钱，实力雄厚，有庞大的产业，最重要的是，他还是中国地方政要，了解中国的奥哈默明白，中国政治人物所拥有的庞大能量，赵泽勇完全可以代表一方政府跟他们合作，而自己所处的利益体也是一个很有实力的合作对象，因为有摩根，就不用担心钱，赵泽勇只要有需要，多少钱都不是问题。

钱，赵泽勇还真的不缺，但是有人缺啊，岑春煊那个广西佬，整天缠着赵泽勇揩油，索性让他找美国人借钱好了，省的总敲诈自己，岑春煊不是对云南的铁路网很眼热吗，不是想要在广西建铁路吗，让美国人掏钱好了。

给奥哈默谈了岑春煊的关系，并且答应牵线搭桥后，赵泽勇饶有兴趣的带奥哈默参观自己的汽车工厂了。

一看到工厂，奥哈默震惊了，世界上还有规模这么大的汽车工厂吗，他一下子就对自己跟赵泽勇合作充满了信心，这样庞大的工厂，这代表了什么，不仅仅是生产能力，更代表的是它的主人的雄心壮志。想到这里，奥哈默激动起来，自己不仅要能得到摩根的认可，而且将在汽车领域跟摩根控制的通用汽车展开激烈的竞争了。摩根，我来了。

接着赵泽勇又跟奥哈默去了钦州船厂。

最近船厂遇到了点麻烦，本来赵泽勇已经让船厂着手建造军舰了，可是出问题了，本来就十分缺少技术人员的船厂，一批德国人还辞职回国了。因为德国的经济慢慢的恢复，他们想回国发展。

对此赵泽勇早有准备，他明白，这些德国人一旦德国经济有起色，肯定是要回国的。中国不过是他们失业时候的临时岗位罢了，他们对中国没有感情，也不可能做一个中国人。但是赵泽勇没想到的是，来的这么快。

去年开始，美国人道威斯开始着手整顿德国经济，为了让德国恢复活力，好给英法意赔款，从而让英法意能顺利归还战时的美国贷款。道威斯计划下，德国的经济日趋稳定，货币通胀开始得到控制，失业率慢慢降低。道威斯计划让德国人获得大量的贷款，庞大的工业开始被激活。但最重要的是，德国人的信心开始被激发了。所以有一批船厂技术人员，辞职回国去了。

他们走了，结果让刚刚开工的两艘巡洋舰彻底趴窝在了船台上，这让赵泽勇十分头疼。可是自己的技术人员，加上剩下的那部分德国人，暂时根本无力启动这个建造计划。恰好此时奥哈默来了，赵泽勇不利用奥哈默想想办法才怪了。

“我想听听你的意见？”

介绍了自己的困境后，赵泽勇开宗明义的问奥哈默道。

奥哈默想了想回到：“不乐观。不过要看你的意愿了，你是想继续建造呢，还是干脆购买新船。购买美国船绝对的划算。自己建造反而成本高一些。”

赵泽勇不假思索的回答道：“当然是想自己建造了。”

军舰都假手他人，这显然不是长久之计，作为一个现代人，对这种经验教训可是非常明白的，今天买了别人的船，明天就要继续买，到了别人不肯卖那一天，哭都来不及。而且买了对方的军舰，就需要对方的配件供应，当有一天对方不肯供应了，那你的军舰就只能趴窝了，印度阿三在这方面就给大家提供了一个很好的反面教材。